自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
老媽看見了USB供電器系列"就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了
所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下USB供電器系列"哪裡買比較便宜
,後來讓我發現在這買真的便宜不少而且折扣跟優惠又很多~真是
太棒了所以就馬上買來孝順老媽囉~~
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商品訊息功能
商品訊息描述
●多孔設計，可同時供應行動裝置使用
●摺疊式插頭，輕巧收納不佔空間
●過電與短路等保護裝置，輸出穩定又安心
外出旅行必備供電器
多孔USB設計，多部手機與平板皆可一次充飽電
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USB供電器系列
?4孔USB供電器
1入NT$293 原價$680 含運
2入NT$543 原價$1360 含運 平均$272/入
?6孔USB供電器
1入NT$391 原價$999 含運
2入NT$698 原價$1998 含運 平均$349/入
?全新4Port旗艦旅充插頭可折疊攜帶供電器
顏色：黑/白
1入NT$296 原價$990 含運
2入NT$552 原價$1980 含運 平均$276/入
4入NT$986 原價$3960 含運 平均$247/入
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與家人、朋友外出旅行，使用多USB孔充電器，將電流分享給多部手機、
平板與相機使用，充電不必搶插座，大電流快速將行動裝置充飽飽！超值推
?4孔USB供電器
?6孔USB供電器
?全新4Port旗艦旅充插頭可折疊攜帶供電器
商品說明
USB供電器系列
品名：4孔USB供電器
產地新品上架：中國
型號：SCP0502000P
額定電壓：DC 5V
額定頻率：50/60Hz
消耗功率：15W
顏色/款式：白色
商品保固：三個月
配件內容：全新盒裝
BSMI碼/NCC認證碼：R36382
品名：6孔USB供電器
產地：中國
型號：LA-320
額定電壓：DC 5V
額定頻率：50/60Hz
消耗功率：30W
顏色/款式：白色
商品保固：三個月
配件內容：全新盒裝
BSMI碼/NCC認證碼：R36382
品名：全新4Port旗艦旅充插頭可折疊攜帶供電器
商品訊息特點
平均最低只要272元起(含運)即可享有USB供電器系列：(A)4孔USB供電器1入/2入/(B)6孔USB供電器1入/2入/(C)全新4Port旗艦旅充插頭可折疊攜帶供電器1入/2入/4入，顏色：黑/白。
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旺報【記者陳政錄╱台北報導】
加特福生技在協助降低血糖的保健食品領域取得成功後，也開發出針對脂肪肝等相關代謝性疾病的產品，並逐漸拓點全球，在大陸被譽為「兩岸糖友的橋樑」。加特福生技總經理張夢仁指出，政府最近推動新南向，其實公司早在10年前便已進軍東南亞，成為領先標竿，目前正朝大陸市場發展。
加特福生技董事長程伶輝表示，全球有近4.1億名糖尿病患，東南亞就有約7800萬人，由於地緣關係，加上東南亞有許多華人，10年前公司便相繼在馬來西亞、泰國、新加坡等地透過代理商拓點，使東南亞與台灣、日本3地各占公司業績3成左右；而2010年獲大陸食藥監頒發的進口保健食品證號後，前年開始進入大陸市場，是目前的發展重點。
程伶輝提到，公司耗時7年獲得大陸官方認證，日前受陸媒破例專訪報導，被譽為「兩岸糖友的橋樑」；現正積極與代理機構研商產品推出、價格與簡化進口手續，預期將有突破性的進展。
目前，加特福已獲得台灣衛福部核發的降血糖健康食品認證、大陸食藥監頒發的進口保健食品證號、品質金質獎、生產線認證、回教食品認證等；團隊發表的相關論文也因為協助治療糖尿病的貢獻，獲得美國國會表彰狀，並在2014年受邀至墨西哥國會發表產品，為拓點國際打下堅實基礎。
張夢仁表示，2005年加特福生技獲邀成為台灣第一個育成中心常駐企業以來，在經濟部中小企業處和中興大學研發團隊協助下，已經逐漸站穩腳跟，目前正是積極實現協助全球代謝病症患者目標的時機。談到拓展計畫，程伶輝說大陸有近1.1億人的糖尿病患，先以突破1成的市場為目標，穩紮穩打，才能越走越遠。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
為貫徹「捷運化公共運輸系統」政策，落實轄內各台鐵車站站前轉乘環境優化，市長賴清德昨天親自主持後壁車站改善工程啟用典禮，包括副市長吳宗榮、議長賴美惠、後壁區長魏文貴等人都到場參與，賴清德表示，繼公車捷運化及後壁車站站前環境優化後，市府將持續推動永康、隆田等站轉乘環境優化工程，提供旅客更優質的候車環境及便利的交通運輸。
賴清德表示，後壁區仍保持著傳統農村風貌，並擁有「村是美術館」的土溝社區、「無米樂」菁寮社區等獨具魅力的景點，更是國際三大蘭展之一的「台灣國際蘭展」舉辦地，每年吸引眾多遊客前來遊賞，蘭展期間市府也規劃免費接駁服務，由後壁車站直達蘭展會場，讓民眾可以輕鬆搭乘。
後壁車站除了木造車站具有深厚的歷史文化底蘊外，也是轄內台鐵縱貫線最北端的車站，站前有國道客運、公路客運及三條市區客運路線轉乘便利，是南市重要運輸節點；縣市合併後市府推動公車捷運化，以轄內台鐵十七個火車站為南市南北向捷運幹線，搭配大台南公車現有的一○九條路線，形成綿密的路網。
交通局長林炎成表示，公車捷運化後有三條市區客運路線行經後壁站前，每日有五十四班次；國道客運臺北至新營每日六班次、公路客運嘉義至柳奇醫院每日六班次，加上火車站平均每日旅客量達一千三百多人次，在國際蘭展期間接駁專車約九千多人次，因應旅客進出人數日增，即著手改善站前交通動線及轉乘接駁設施。
後壁站前轉乘環境改善工程總經費共一千四百萬元，改善內容包括廣場重塑、動線重劃、建置無縫轉乘設施，並增設夜間景觀照明設施方便民眾轉乘。
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