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商品訊息描述
商品資訊：
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高效率雙滾珠軸承散熱馬達?雙滾珠軸承的優點是壽命較長
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三段風速可選擇
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超大風量21立方公尺/分鐘
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超大風距20M
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可左右擺頭設計
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30度左右迴轉
拍賣
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臺灣製造?品質保證
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榮獲節能標章 最高速僅53W
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他牌一般12吋耗電量約為百瓦
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順光為五片扇葉，一般通為三片。五片轉動時振動較小較靜音
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順光擁有節能標章 產品較 CNS 高10-50%能源效率
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段數：3段調整(強/中/弱)
風距(M)：強20/中18/弱15
風量(立方公尺/分鐘)：強20/中17/弱12
耗電量(瓦)：強51/中46/弱36
噪音值(分貝)：強51/中47/弱38
淨重：5
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顏色：白12H
材質：ABS
產地：臺灣
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保固一年
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商品訊息特點
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鉅亨網編譯何昆霖
《CNBC》報導，輕原油、黃金本週五均下跌做收，美元指數連續兩個交易日上漲影響大宗商品。
ING 分析師 Hamza Khan 表示：「美元對黃金現在影響很大... 人們鎖定部分獲利等著下次聯準會會議，準備之後再做多。」
香港利昌金鋪分析師 Ronald Leung 表示：「亞洲市場大部分都放假去了，這是很多人做空 (黃金) 好機會。」
美國銀行私人銀行部門分析師表示：「原油市場現在處於盤整狀態，供應量是重要因素，美國 (原油產量) 真的補上了 OPEC 留下的缺口。」
德國商業銀行分析師 Carsten Fritsch 則表示：「部前布蘭特原油與輕原油投機淨多頭部位已經來到歷史高點，出現修正的機會因此明顯增加。」
3 月美國輕原油 ( (US-USO) )( (US-OIL) ) 期貨下跌收每桶 53.17 美元。
3 月布蘭特原油期貨下跌收每桶 55.49 美元。
3 月黃金期貨收每盎司 1189.40 美元。
現貨金價來到每盎司 1190.06 美元。
3 月白銀 ( (US-SLV) ) 期貨來到每盎司 17.15 美元。
4 月白金期貨來到每盎司 988.30 美元。
3 月鈀金期貨來到每盎司 741.25 美元。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者邱俊欽桃園16日電）機場捷運今天起開放個人試乘，根據實際觀察，一大早的班次人最多，下午乘客變少；A21中壢環北站原本要發出500張號碼牌，結果只有200多人排隊，若非大站也不會有「擠沙丁魚」的感覺。
機場捷運「自由試乘」從今天起到3月1日，每日搭乘時間為上午8時至下午4時，夜間則進行設備系統保養改善工作。提醒旅客試乘期間各站發放號碼牌的時間為每天上午7時40分、9時40分、11時40分及下午1時40分等4個時段，並依各站人數彈性分配調整，並非隨到隨搭。
自由試乘的首日在A1台北站就出現長長人龍，反觀終點站、A21中壢環北站在上午前3個梯次也是人潮強強滾，搭乘7時40分的旅客，有人從凌晨3、4時就開始排隊。但是到了下午1時40分，人潮則沒有那麼多，根據A21站的站務人員表示，原先要發出500張號碼牌，結果只有200多人排隊，後來的人立即可以進出，「完全免排隊」。
根據記者觀察，會造成人潮消化不了的原因，除了乘客太踴躍外，進入閘門前抽號碼牌需要稍微等待；在通過閘門時，如果有乘客等不及，或者感應不夠確實，急著要通過，則會出現「感應不良」，造成後方旅客必須要回堵數十秒，等站務人員狀況排除；而首日搭乘的狀況，又以長輩居多，處理時間加長。
因此如果有悠遊卡等票券的人，可以在抽取號碼牌後，排隊刷卡進入，如果沒有攜帶任何感應卡片者，則由工作人員「代刷感應」，採取「一刷一進」方式，因此強烈建議為了更方便搭乘，乘客可多持各種電子票證，同步體驗機捷的多卡通行服務。
在自由搭乘的首日，部分網友反應A1台北站、A2三重站、A3新北產業園區站、A6泰山貴暢銷熱賣和站都出現「瞬間人潮」，其餘非主要的站，包括A10山鼻站、A19桃園體育園區站、A20興南站，截至中午才發出100多號，顯示每一站的差別很大。
如果只是想搭乘機捷感受「搭乘的感覺」，上午11時40分及下午1時40分，兩個領取號碼牌的時段可以提供參考；另外也不一定非得選擇「從A1搭到A21」的全程旅程，只要不出站口，就不會有重新排隊的問題。乘客可以走出車廂後，看看硬體與遠眺周邊的風光，就可以省去人潮排隊之苦。
首日搭乘的民眾中，明顯以長者或退休人士居多，部分為學生，上班族比較少，加上天氣回暖，成為不少長輩集體相約出遊的好日子。
另外，旅客在體驗機捷的多卡通行服務時，試乘期都不會扣款，在進出站時，持單一張票卡輕觸感應區，勿多卡同時使用，票卡一經感應進站後，務必再次感應出站，才避免卡片遭鎖死，造成下次無法進站。1060216
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